Dieselverbrauch analysieren und Kraftstoffkosten nachhaltig senken
Digitale Lösungen erleichtern die Auswertung
Mit zunehmender Anzahl an Fahrzeugen wächst auch der Aufwand, Tankvorgänge und Kraftstoffkosten im Blick zu behalten. Wir unterstützen Unternehmen mit modernen Tankkarten und digitalen Services, die eine übersichtliche Erfassung und Auswertung ermöglichen. Tankumsätze und Kraftstoffmengen lassen sich zentral verwalten und einfacher nachvollziehen. Dadurch entsteht mehr Transparenz über den Dieselverbrauch und gleichzeitig reduziert sich der Verwaltungsaufwand. Statt einzelne Tankbelege zusammenzutragen, stehen wichtige Informationen gebündelt zur Verfügung und können für betriebliche Auswertungen genutzt werden.
Fragen und Antworten
Die Preise für Diesel unterliegen täglichen Schwankungen, die von vielen Faktoren beeinflusst werden – etwa dem Rohölpreis, der Marktnachfrage oder logistischen Rahmenbedingungen. Ein bestimmter Wochentag, an dem Diesel grundsätzlich günstiger ist, lässt sich daher nicht festlegen.
Wichtig für unsere Kunden:
Als TotalEnergies Wärme & Kraftstoff Deutschland GmbH verkaufen wir Diesel nicht an Tankstellen, sondern liefern ihn direkt an unsere Kunden – zum Beispiel für gewerbliche Anwendungen, Landwirtschaft oder Fuhrparks. Unsere Preise orientieren sich daher nicht an den typischen Tankstellenpreisen, sondern an den aktuellen Marktbedingungen für Großabnehmer.
Wenn Sie regelmäßig Diesel bei uns beziehen, beraten wir Sie gern individuell zu günstigen Bestellzeitpunkten und möglichen Preisvorteilen bei größeren Abnahmemengen. Wenden Sie sich per E-Mail mit dem Betreff „Dieselanfrage“ an die energieshop@mail.totalenergies.com.
Ja, HVO100 Diesel ist in Deutschland von der CO₂-Abgabe gemäß Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) befreit, sofern er die Anforderungen der Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung (Biokraft-NachV) erfüllt und entsprechend zertifiziert ist.
Was bedeutet das konkret?
- Die Steuerbefreiung gilt für reines HVO100, das aus erneuerbaren Rohstoffen wie pflanzlichen Ölen, tierischen Fetten oder gebrauchten Speiseölen hergestellt wird
- Voraussetzung ist, dass der Inverkehrbringer den Kraftstoff nachhaltig zertifiziert und dies im Rahmen der THG-Quotenverpflichtung nachweist
- Für Unternehmen bedeutet das: keine CO₂-Abgabe auf HVO100, was zu deutlich geringeren Betriebskosten im Vergleich zu fossilem Diesel führt
Hinweis für Kunden:
TotalEnergies bietet HVO100 über die DIN EN 15940 hinaus, als FAME-freien Reinkraftstoff an. Nachhaltigkeitsinformationen können auf Wunsch zur Verfügung gestellt werden
Ja, viele Dieselgeneratoren können technisch auch mit Heizöl EL (extra leicht) betrieben werden, da Heizöl EL und Dieselkraftstoff chemisch sehr ähnlich sind. Beide gehören zur Produktgruppe „Gasöl“ und werden in bestimmten industriellen Anwendungen sogar gemeinsam bilanziert.
Wichtige Hinweise:
Genehmigungspflicht: Der Betrieb eines Dieselgenerators mit Heizöl ist in Deutschland nur unter bestimmten Bedingungen erlaubt. Heizöl darf ausschließlich für stationäre Anlagen verwendet werden, nicht für mobile oder straßenzugelassene Fahrzeuge.
Steuerrechtliche Aspekte: Heizöl ist steuerlich begünstigt. Eine Zweckentfremdung – z. B. in mobilen Aggregaten – kann als Steuerhinterziehung gewertet werden.
Technische Eignung: Nicht jeder Generator ist für den Betrieb mit Heizöl ausgelegt. Rücksprache mit dem Hersteller ist dringend empfohlen.
Emissionen und Umweltauflagen: Der Einsatz von Heizöl in Generatoren unterliegt den Vorgaben der 1. BImSchV sowie ggf. dem EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS), wie aus internen Emissionsberichten hervorgeht
Tipp: Für industrielle Anwendungen mit stationären Generatoren kann Heizöl eine wirtschaftliche Alternative sein – insbesondere bei langfristiger Nutzung und entsprechender Genehmigung.
Ein höherer Dieselverbrauch kann verschiedene Ursachen haben. Häufig spielen Fahrzeugbeladung, Fahrverhalten, Streckenprofil, längere Leerlaufzeiten oder ein erhöhter Wartungsbedarf eine Rolle. Eine regelmäßige Analyse hilft dabei, die Ursachen zu identifizieren.
Um den Dieselverbrauch zu analysieren, sollten Tankmengen, Kilometerstände und Einsatzbedingungen regelmäßig dokumentiert werden. Durch den Vergleich dieser Daten lassen sich Verbrauchstrends erkennen und Optimierungspotenziale aufdecken. Digitale Auswertungssysteme und Tankkarten erleichtern die Analyse zusätzlich.
Wir empfehlen eine kontinuierliche Erfassung der Verbrauchsdaten und eine monatliche Auswertung. So lassen sich Veränderungen frühzeitig erkennen und geeignete Maßnahmen zur Verbrauchsoptimierung einleiten.
Wichtige Maßnahmen sind eine regelmäßige Wartung, korrekter Reifendruck, eine vorausschauende Fahrweise sowie die kontinuierliche Überwachung der Verbrauchsdaten.
Beladung, Steigungen, häufiges Stop-and-go, Leerlaufzeiten, niedriger Reifendruck und technische Mängel können den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Bestellung und Beratung
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